国家发改委昨日正式发布通知，公布了国家电网五大区域电网公司以及南方电网公司电网电价上调方案。根据方案，南方、华中、华东、西北、东北、华北六大电网电价水平适当提高，但四川、陕西、甘肃省列入国家地震灾后重建规划的县（市）各类用电价格均不作调整。该方案已于7月1日起执行。通知特别指出，本次调价对居民生活用电、农业和化肥生产用电价格不作调整。

发改委称，此次调整是为了缓解电力企业生产经营困难，保障电力供应，促进资源节约。

根据通知要求，为缓解煤炭价格上涨影响，适当提高发电企业上网电价。其中，南方电网的云南省提价幅度最高，为每千瓦时３．５０分钱；东北电网的内蒙古东部地区提价幅度最低，为每千瓦时０．４３分钱。北京市提价标准为每千瓦时１．０３分钱。业内人士分析认为，南网上调幅度较大，主要是因为南方电网覆盖区域，特别是广东地区历来是电力缺口很大的区域，而且煤炭成本最高，此外原本上网电价基数也大。

通知还表示适当提高部分电价偏低、亏损严重电厂的上网电价，并制定了有关电厂具体电价水平。

通知提高了符合国家核准（审批）规定的新投产机组标杆上网电价。省级电网统一调度范围内，新投产且安装烟气脱硫设施的燃煤机组（含热电联产机组）上网电价各省调整后数据也已确定，未安装烟气脱硫设施的机组，上网电价在上述电价基础上每千瓦时扣减1.5分钱。新投产机组进入商业运营后，上网电价一律按上述价格执行。

根据通知要求，适当提高销售电价水平。其中，浙江省电网提价幅度最高，平均提价标准为每千瓦时３．２１分钱；四川省电网提价幅度最低，平均提价标准为每千瓦时１．３３分钱。北京市电网平均提价标准为每千瓦时３分钱。

通知特别指出，本次调价对居民生活用电、农业和化肥生产用电价格不作调整。

为逐步理顺电网输配电价，补偿冰雪灾害造成的损失，此次还提高了各省区市输配电价。为促进可再生能源发展，可再生能源电价附加提高至每千瓦时２厘钱，但对居民生活用电和化肥生产用电仍维持原标准。

通知要求，电力企业要加强管理，挖潜降耗，努力消化煤炭价格上涨等成本增支因素，确保电力供应安全稳定。各地价格主管部门要精心组织，周密安排，确保通知规定的各项措施及时贯彻落实。（来源：上海证券报）

发改委上调铁路货运价格

随着成品油价格的提高，铁路货运价格也开始上涨。昨天记者从国家发改委获悉，为缓解铁路货物运输价格偏低矛盾，疏导成品油价格调整对铁路运输成本的影响，国家发改委决定从今年7月1日起，调整国家铁路货物统一运价。

根据发展改革委网站公布的调整后《铁路货物运价率表》，整车货物运价每吨公里上调约3分至7分，集装箱1吨箱上调3.69分，20英尺箱和40英尺箱分别上调1.0374元和1.6374元。

一位物流企业高层告诉记者，此次调整的铁路货运价格主要是铁道部各铁路局收取的铁路普货运输的基准价格，适用于粮食、煤炭以及海铁联运的集装箱运输。而对于提供门到门增值服务的物流供应商来说，由于此前对终端客户的收费就比基准价格高很多，此次每吨公里上调的价格还不会对企业的成本产生太大的影响。

成品油价格调整后，公路、水路客货运输的成本也相应增加。日前，国家发改委、财政部、交通运输部也联合下发通知，要求各级价格、财政、交通主管部门在当地采取综合配套措施，缓解成品油价格调整对交通运输业的影响，严格控制油价调整的连锁反应，把调价负面影响控制在最低限度。公路客运可适当上调运价消化成本增支。

通知指出，对实行政府定价或者政府指导价的公路客运（不含农村道路客运），可通过建立和完善运价与油价联动机制，在充分考虑市场供求状况和社会承受能力、统筹兼顾消费者和经营者利益的前提下，采取提高政府定价或政府指导价基准价水平、扩大政府指导价浮动幅度、出台或提高燃油附加标准等形式合理疏导运价矛盾。客运企业也要通过改善管理、降低成本等措施尽量消化成本增支，严禁超过油价上调成本增支幅度搭车涨价。

与此同时，成品油经营企业也要与专业运输企业签订长期供销协议，优先保障对公路、水路客货运输车辆、船舶的成品油供应。另外，各地可根据实际情况，对相关交通运输经营者给予减免收费优惠政策，以降低运输成本，减轻经营者负担。